NAC 4m mai 2026

Logg for 4m NAC i mai 2026
Logg for 4m NAC i mai 2026

Jeg deltok på min tredje 4m NAC torsdag 21. mai. Det utfordrende med 4m er at det er få med, og det er for det aller meste FT8. Jeg hører og ser på ON4KST at noen prøver å kjøre meteorscatter, men det er ikke veldig gode forhold for meteorscatter akkurat nå.

For meteorscatter så er det en digital mode som kalles MSK144. Det rare er at det nesten ikke er noen som vil bruke den moden. De fleste vil bruke en mode som heter JT6M som er svært gammel, og ikke lenger støttet i WSJT-X. Så de kjører noe gammel SW for å få det til.

I norske regler for NAC står det at man skal bruke 6 karakterer i utvekslingen av locator, I de danske reglene står det 4 karakterer, men det er lov å bruke 6 karakterer. LC1V bruker 4 karakterer, og den QSOen vil bli slettet av den norske logge roboten. Så, jeg har den ikke logget. Han er litt nord for Oslo, men er ikke synlig på kartet mitt.

Det positive med denne kvelden er at min ODX er SM7FJE med 506 km. Den kontakten ble gjennomført med CW. Vi kunne sikkert brukt FT8, men han var motiviert for CW, så da ble det det, og det ble ODX i tillegg.

Det var flere i Nederland og Belgia som ville prøve, men det var nesten 1000 km, og det ble for langt i dag.

Her er loggen for kvelden konkurranse.

Logg for 4m NAC i mai 2026
Logg for 4m NAC i mai 2026

Resultater for norske NAC for 4m i mai 2026

Og, LC1V ville normalt sett ha vunnet denne måneden, men han får både QSOen med meg og QSOen med LB6D slettet pga klusset med antall karakterer i locator.

LA0FA, Matthias, har skrevet en oppsummering for mai på NAC sine hjemmesider.

NAC 6m april 2026

Kart over QSOer for NAC 6m i april 2026
Kart over QSOer for NAC 6m i april 2026

Dette er mine kontakter for NAC 6m i april 2026. Det startet med en flott aurora åpning mot Finland og nord Sverige.

Her er resultatene for norsk NAC for 6m i april 2026.

Loggene for finsk NAC for 6m april 2026.

Loggene for svensk NAC for 6m april 2026

Loggene for dansk NAC for 6m april 2026

Logg for 6m NAC i april 2026
Logg for 6m NAC i april 2026

NAC 4M Mai 2025

NAC 4M Mai 2025 Kart
NAC 4M Mai 2025 Kart

Rakke har blitt et favoritt QTH, så jeg deltok også i denne contesten derfra.

Jeg skulle egentlig seile, men det var så mye trafikk at jeg ikke rakk starten av seilingen. Jeg hadde tatt med meg radioutstyr dersom jeg skulle bli tidlig ferdig med seilingen, så jeg kunne dra rett fra Fjærholmen til Rakke.

Det var mye mere vind på Rakke enn det var på Fjærholmen. Vinden var kald og sterk. Det var ikke veldig behagelig.

Det var ikke mange mennesker der denne gangen, men det kom en kar forbi med en nyervervet LORA sender. Han hadde meldt seg inn i Larvik Gruppen av NRRL i forrige uke. Kanskje dette gjorde at han ble enda mere engasjert.

På testen så var det greie nok forhold, men det var veldig få stasjoner med. Det var en stasjon jeg hørte som ikke hørte meg. OV3T. Ellers kjørte jeg de få stasjonene som var hørbare. Gjennomsnitts QRB er 269 KM. Lengste er OZ1DLD på 391 kilometer.

Her loggen:

NAC 4M Mai 2025 Logg
NAC 4M Mai 2025 Logg

Det er veldig fint på Rakke. Her er det noen bilder fra dagens NAC.

Bilen med antennerør og antenne sett fra to forskjellige vinkler.

Til venstre er bilen med 6 element 4 M yagi og til høyre er slik antennen ser ut nedenfra. Det ser veldig stort ut på bilen, men perspektivet lurer litt. Elementene lengst unna er akkurat like bred som bilen. Elementet nærmest kameraet er reflektoren, og den stikker kanskje 15cm utenfor bilen på hver side. Jeg har den slik at den sees godt fra førerens posisjon.

NAC 6M Mai 2025

Kart over QSOer fra 6M Mai 2025
Kart over QSOer fra 6M Mai 2025

Jeg kom sent hjem, så denne gangen deltok jeg NAC med portabelutstyret fra gårdsplassen hjemme. Det er veldig forskjell på QTHene. Et luftig QTH oppe i høyden er bedre enn hjemme.

Kartet viser de andre stasjonene. Det ble imponerende mange ruter på de få QSOene. Lengste QRB er SM7FJE i JO65VU med 487 km. Gjennomsnitts QRB er 257 km. Det er kun FT8 QSOer. Jeg vet at jeg ikke har noen med meg når jeg mener at det burde innføres en egen klasse for klassiske modes. Jeg mener det fremdeles, og noe av sjarmen med NAC blir borte når det kun er FT8. NAC på23 CM er min favoritt, for der er det nesten ingen FT8 :-).

Her er loggen for i kveld. Jeg holdt på i ca 2 timer. Da var alle hørte kjørt.

Log for 6M Mai 2025
Log for 6M Mai 2025

Neste 6M NAC satser jeg på at jeg får kjørt fra et litt mer luftig QTH.

4m Mars 2025

Nå har jeg deltatt i min første NAC på 4m. Jeg deltok fra parkeringsplassen på Omholtfjell. Det var igjen en nydelig vårkveld. Det var vindstille, helt stjerneklart og det gikk fra 5 grader til minus 1,5 grader mens jeg holdt på. Jeg pakket sammen litt over kl 21 for da hadde jeg kjørt alt jeg hadde hørt.

Det skuffende med 4m er at det ikke kjøres klassiske modes. Det er bare digitalt og meteorscatter tror jeg. Jeg fikk kjørt 11 QSO på FT8. Jeg tror jeg sliter med det samme her som på 23 cm ved at danskene og svenskene ikke forventer at det er noen her oppe og dermed snur de ikke antennene. wtKST hjelper litt.

Her er loggen fra kvelden. OV1MF kjørte ikke i contest mode på FT8. Dermed ble det ikke utvekslet en fullverdig melding.

Gjennomsnitt QRB når jeg ikke tar med OV1MF er 298km. Det er antageligvis ikke så ille, men det er jo vesentlig dårligere enn 23 cm fra tirsdag.

Det er noe galt med nøklingen av pre-amplifieren for 70MHz. Det gjør at den interne sikringen i radioen går, så jeg brukte ikke pre-amp på denne testen. Jeg vet ikke om det vil hjelpe så mye for det var ikke mange svake stasjoner jeg ikke fikk kjørt. Jeg skal likevel få fikset dette slik at jeg kan bruke den neste måned.

Her kommer et bilde av hvordan bilen er lastet opp før jeg reiser.

Bil med stor antenne
Bil med stor antenne

På dette bildet ser vi hvor stor antennen er. Det er en fullsize 5 elementer yagi fra antennas amplifiers. Planken som ligger nærmest på taket av bilen er den som jeg kjører på som fot for masten. «Musehullet bakerst er der hvor jeg setter inn masten når jeg skal løfte den opp.

Masten står med 4m antenne
Bilen med 4m yagi

Det begynte å bli mørkt før jeg var ferdig montert, så dette bildet er litt dunkelt.

Bilen og lyet for vær
Parasollen med vegger og bord ved siden av bilen

Jeg kommer godt inn under parasollen. Dermed får jeg ikke kondensering når temperaturen ramler ned på meg. Bakken er for hard til å få ned plugger så jeg bruker vannkanner oppå pluggene for å holde veggene på plass når det er en liten bris.

Bordet med utstyret
Bordet med radio og PC.

Her er bildet av bordet med PC, radio og morsenøkkel. Jeg har inverter til PC power og et 100 Ah LiPoFe4 fritidsbatteri. Jeg har også et lite portabelt 5G WiFi nettverk for å få wtKST og AirScout igang.

Til slutt tok jeg at bilde med 30 sekunder lukkertid av stjernehimmelen.

Stjernehimmelen
Et tilfeldig bildet av stjernehimmelen.

Jeg er ikke noen astronom, men det var imponerende mørkt ute, og stjernene var veldig skarpe og klare. Det er tatt med Nikon D70, 18mm objektiv, maks blender og uendelig i avstand med 30 sekunder lukker tid. Kameraet lå oppå bilen.

4m antenne

4m antenne
4m antenne

Jeg har kjøpt meg en 6 element yagi for 4m fra antenna-amplifiers.

Her er et bilde når jeg skulle prøve den. Jeg hadde ikke med meg Nano-VNA ut, men IC-7300 kunne ikke registrere noe reflektert effekt noe sted på båndet på hele 4m båndet.

På bildet står den i portabelmasten min, med fot og takstøtte som jeg bruker når jeg kjører portabelt.

Jeg er advart om lite aktivitet på 4m, men jeg prøver meg med litt portabel kjøring førstkommende torsdag, når det er aktivitetstest på 4m.